德國IBC進口精密發動機控制主軸軸承斷油試驗數據對比
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德國IBC進口精密發動機控制主軸軸承航空發動機主軸高溫軸承斷油試驗對比研究，李穎2（1）。中國航空發展哈爾濱高溫軸承有限公司研發中心，黑龍江省哈爾濱150025。哈爾濱電力職業技術學院，哈爾濱150030，黑龍江省）摘要：通過對國產高溫軸承與國外高溫軸承的間隙檢測、外觀檢查和高溫軸承試驗后的油譜分析，表明各項指標均正常，說明兩套高溫軸承均通過了斷油性能試驗，驗證了國產高溫軸承的斷油性能與國外高溫軸承基本相同。關鍵詞：發動機；德國IBC進口精密發動機控制主軸軸承；斷油試驗；溫度；振動分類號：th133.33+1文件識別碼：B條代碼：1672-4852（2017）02-0016-03航空發動機主軸軸承斷油試驗對比研究高溫軸承是支撐正常運行的關鍵部件引發劑轉子系統的潤滑方式為油潤滑。在某些特殊情況下，在啟動時會出現供油中竄現象，導致高溫軸承在短時間內處于稀油狀態。因此，有必要要求引發劑的主高溫軸承具有一定的抗斷油能力，德國IBC進口精密發動機控制主軸軸承因此有必要停止高溫軸承的抗斷油試驗。為了驗證某型引發劑主高溫軸承的抗斷油性能，并與國外高溫軸承進行比較，停止了試驗方案設計。根據主機提供的實驗參數，包括實驗轉速、實驗負荷等，停止了國產某型引發劑德國IBC進口精密發動機控制主軸軸承的破油實驗。2實驗2.1實驗高溫軸承斷油實驗中的高溫軸承是某型飛機起爆器主軸的高溫軸承，位于起爆器主軸1號支點處。高溫軸承型為雙列角接觸球高溫軸承，工作條件為內圈轉動外圈固定。2.2試驗設備及方案根據高溫軸承的型式、尺寸、轉速和載荷，在小型航空發動機高溫軸承試驗機上進行了斷油性能試驗。測試計劃如圖1所示。1軸向負載組件2。平滑裝配1 3。實驗高溫軸承1
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